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Der neu gestaltete Hyundai Santa Fe wird noch in diesem Jahr in Produktion gehen und über zwei verschiedene Motoren verfügen
Hyundai hat Pläne angekündigt, 290 Millionen US-Dollar (227 £ / 267 €) in sein Produktionswerk in Montgomery, Alabama, zu investieren.
Der Großteil der Mittel wird in die Vorbereitung des Werks für den Bau des Santa Fe 2024 fließen, der letzte Woche vollständig enthüllt wurde. Hyundai ging nicht auf viele Einzelheiten ein, aber 190 Millionen US-Dollar (149 £ / 175 €) werden für die Modernisierung von Werkzeugen und Ausrüstung verwendet. Der Crossover wird dann noch in diesem Jahr in Produktion gehen.
Die verbleibenden 100 Millionen US-Dollar (78 £ / 92 €) werden zur Unterstützung der laufenden Produktion des Tucson und des Santa Cruz verwendet. Während der Autohersteller keine näheren Angaben machte, arbeitet Hyundai an einem überarbeiteten Tucson und wir können damit rechnen, dass kurz darauf ein aktualisierter Santa Cruz folgen wird.
Mehr: Hyundai Santa Fe 2024 vollständig enthüllt, wird in Amerika zwei Motoren anbieten
Gouverneurin Kay Ivey begrüßte die Nachricht und sagte: „Die fast 4.000 Mitarbeiter von Hyundai in Alabama stellen seit fast zwei Jahrzehnten einige der am höchsten ausgezeichneten Fahrzeuge in Amerika her, und die Produktion des komplett neu gestalteten mittelgroßen SUV Santa Fe ist ein weiterer aufregender Meilenstein für.“ die Produktionsstätte des Unternehmens in Montgomery. Ich kann es kaum erwarten, das aufregende neue Design auf Straßen in Alabama und im ganzen Land zu sehen.“
Der Santa Fe wird nächstes Jahr in den USA auf den Markt kommen und über ein markantes neues Design sowie einen längeren Radstand verfügen. Letzteres trägt dazu bei, eine komfortablere Kabine mit zusätzlichem Platz in der zweiten und dritten Reihe zu schaffen.
Apropos Innenraum: Kunden erwartet eine elegantere Kabine mit einem gebogenen Panoramadisplay, das aus einem 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi und einem 12,3-Zoll-Infotainmentsystem besteht. Hinzu kommen ein 6,6-Zoll-Unterdisplay, ein duales kabelloses Smartphone-Ladegerät und ein schneller 27-W-USB-C-Ladeanschluss. Weitere Highlights sind eine UV-C-Sterilisationsschale und eine „bilaterale Multikonsole“, die sowohl von den Beifahrern als auch von den Fondpassagieren geöffnet werden kann.
In Nordamerika wird der Hyundai Santa Fe mit zwei verschiedenen Motoren angeboten, darunter einem turbogeladenen 2,5-Liter-Vierzylinder mit 277 PS (207 kW / 281 PS) und 311 lb-ft (422 Nm) Drehmoment. Kunden können sich außerdem für einen hybridisierten 1,6-Liter-Motor mit 178 PS (132 kW / 180 PS) und 195 lb-ft (265 Nm) Drehmoment entscheiden.
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